我买
为AVIGUS自己的充电站采购电池、变流器和兆瓦级充电桩。第一条线路:安特卫普港往返杜伊斯堡,20辆电动重卡。
AVIGUS · 2026世界储能大会 · 宁德,10月14日至16日
风电、光伏和便宜的平衡电力先存进电池,电动重卡再在兆瓦级充电桩上用20分钟取走。我来大会,就是要找到合适的电池、变流器、充电桩,以及背后的团队。
五分钟讲清楚
您面前的人
我在比利时Boom经营AVIGUS BV,紧邻安特卫普港。
我有两个网站已经上线:一个收录了IAA 2026全部电动重卡和充电桩,另一个算清电动重卡在欧洲各国的真实成本。
充电站已经规划,尚未建成。我来这里,就是要选定第一批进场的电池、变流器和充电桩。
为AVIGUS自己的充电站采购电池、变流器和兆瓦级充电桩。第一条线路:安特卫普港往返杜伊斯堡,20辆电动重卡。
在欧洲销售和分销贵司的系统:面向充电站业主、卡车车队、光伏和风电场。一个联系人,一份合同。
许可、电网接入、安装调试、售后服务和备件,全部在欧洲落地。
AVIGUS目前的进度:
问题
一个兆瓦级充电枪最高可达3.75兆瓦,三辆重卡同时充电就要超过10兆瓦。
在欧洲国家,近一万家企业和机构在排队等待更大的电网接入;新建一条高压线路要8到12年。
等电网的充电站,一分钱也挣不到。
3.75兆瓦
来源:IEC TS 63379(2026年2月);SAE J3271(2025年3月)
约1万
来源:Mobility Energy,2026年2月12日
8–12年
来源:Energy Global,2026年7月15日
机会
2025年,一个欧洲国家的批发电价有520多个小时跌到零以下,创下纪录,主要因为光伏。
2026年,同一个市场从接近−500欧元/兆瓦时一路摆到+658欧元/兆瓦时。
欧盟2025年新装27吉瓦时储能,到2030年还要翻十倍。充电站是储能最好的落点:便宜的电存进来,兆瓦级充电放出去。
520小时
来源:CREG,VRT报道,2026年1月6日
658欧元/兆瓦时
来源:oEnergetice.cz(2026年);Test-Aankoop(2026年5月)
27吉瓦时
来源:SolarPower Europe,2026年1月28日
解决方案已规划
电价便宜甚至为负时,电池吸收风电、光伏和平衡电力;卡车到站时,电池向兆瓦级充电桩放电。
这样,1兆瓦的电网接口最多可以支撑3兆瓦的充电,充电站可以比大接口早几年开业。
AVIGUS第一条线路:安特卫普港往返杜伊斯堡,20辆电动重卡昼夜运行,司机在充电站换班,站内有床位、淋浴和卫生间。
来源:储能规模:AVIGUS估算(1兆瓦电网接口加约5兆瓦时储能,可覆盖三辆卡车同时充电)
8.5吉瓦时
来源:AVIGUS商业测算,2026年10月(估算)
0.30欧元/千瓦时
来源:AVIGUS商业测算,2026年10月;Milence 2026年价目
20分钟
来源:AVIGUS商业测算,2026年10月
我在贵司展台找什么
集装箱储能、变流器、充电桩,以及做电力交易的软件。已在欧洲验证,或者准备好去验证。
我需要贵司提供:
市场
安特卫普是起点:第一条线路、第一座充电站、第一套储能。
eTruckTCO.eu掌握11个国家、13个通行费区的柴油价格、过路费和充电价格,下一批充电站就建在那里。
eTrucksAndChargers.com收录了IAA 2026全部电动重卡和充电桩。贵司的充电桩今天就可以上架。
IAA Transportation 2026全部电动重卡和充电桩,附来源。
来源:eTrucksAndChargers.com(2026年10月13日)
访问eTrucksAndChargers.com电动重卡在各国的真实成本:柴油、过路费、充电。
来源:eTruckTCO.eu(2026年10月5日)
访问eTruckTCO.eu见面之后